Sany SY5282THB en el chasis Mercedes-Benz bomba de hormigón
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Marca:
Mercedes-Benz
Tipo:
bomba de hormigón
Año de fabricación:
2014-04
Primera matriculación:
2014-04
Kilometraje:
120.000 km
Horas de trabajo:
6.000 m/h
Peso neto:
27.670 kg
Ubicación:
China
Fecha de publicación:
más de 1 mes
Machineryline ID:
MW46099
Descripción
Marca de la bomba de hormigón:
Sany
Modelo de bomba de hormigón:
SY5282THB
Altura de bombeo del hormigón:
38 m
Número de secciones de la bomba de hormigón:
4
Depósito de agua:
300 l
Presión:
120 bar
Capacidad:
130 m3/h
Dimensiones totales:
11,41 m × 2,5 m × 4 m
Depósito de combustible:
300 l
Motor
Marca:
Mercedes Benz OM906LA
Tipo:
en línea
Potencia:
220 kW (299 Hp)
Combustible:
diésel
Capacidad de la batería:
150 Ah
Turbo
Intercooler
Volumen:
6.370 cm³
Consumo de combustible:
28 l/h
Número de cilindros:
6
Número de válvulas:
24
Euro:
Euro 4
Caja de cambios
Marca:
Mercedes-Benz G85-6
Tipo:
manual
Marcha atrás
Número de transmisiones:
6+1
Ejes
Marca:
MERCEDES-BENZ
Ejes:
3
Configuración del eje:
6x4
Suspensión:
resorte/resorte
Distancia entre ejes:
6.470 mm
Ruedas gemelas
Frenos:
tambor
Primer eje:
11.00R20, frenos - tambor
Segundo eje:
12.00R20, frenos - tambor
Tercer eje:
12.00R20, frenos - tambor
Frenos
ABS
Freno de motor
Cabina y comodidad
Ordenador de abordo
Sistema start-stop
Selección del modo de conducción
Volante multifunción
Panel electrónico
Tacógrafo
Tacómetro
Espejo con calefacción
Calefacción de parabrisas
Sistema de ahorro de combustible
Aparato de radio portátil
Visera parasol
Cabina
Tipo:
Comfort
Litera
Opciones adicionales
Aire acondicionado:
climatizador bizona
Material interior:
combinación
Ajuste del volante:
por altura
Dirección asistida:
hidráulico
Soporte para rueda de repuesto
Regulación de altura de asientos interiores:
ajuste eléctrico del asiento del conductor
Memoria de posición del asiento:
asiento del conductor
Asiento con calefacción:
asientos delanteros y traseros
Ventilación de asiento:
asientos delanteros y traseros
Multimedia
Radio de coche
Características de seguridad
Airbag
Sistema anticolisión frontal
Banderas de señal
Sistema de alarma
Sistema de control de baterías
Sistema de control de la presión de los neumáticos
Sistema de aparcamiento asistido
Vídeo cámara de marcha atrás
Cámara frontal
Óptica
Faros delanteros:
led
Faros auxiliares
Luces antiniebla
Sistema de control de luces largas
Luz de circulación diurna
Equipo adicional
PTO
Lubricación central
Depósito de AdBlue:
30 l
Equipamiento adicional
Caja de herramientas
Estado
Estado:
usados
Inspección técnica válida hasta:
2028-04
Información adicional
Color:
rojo
Servicios adicionales
Inspección a distancia
Importante
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Prepago dudoso
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- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
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Este chasis Mercedes Sany 38m remanufacturado de 2014, modelo SY5282THB, es un modelo muy poco común con una cuota de mercado muy baja. Ha sido completamente inspeccionado y remanufacturado. Sus características técnicas son:
- El Mercedes-Benz OM906LA es conocido por su bajo consumo de combustible y es adecuado para camiones bomba pequeños y medianos.
- Emisiones National IV, solo requiere postratamiento SCR (no requiere DPF), y los costos de mantenimiento son bajos.
- Diseño de carga: Eje trasero doble con capacidad de 13 toneladas, adecuado para bombeo con pluma de 38 m.
- Sistema de frenos: Freno de tambor completo + ABS, adecuado para transporte de ingeniería de media y corta distancia.
- Suspensión simplificada: no está equipado con suspensión neumática, lo que reduce los costos de mantenimiento.
This remanufactured 2014 Sany 38m Mercedes chassis, model SY5282THB, is a very rare model with very low market share. It has been fully inspected and remanufactured. Its technical features are:
-Mercedes-Benz OM906LA is known for its low fuel consumption and is suitable for small and medium-sized pump trucks.
-National IV emission, only SCR post-treatment is required (no DPF required), and maintenance costs are low.
-Load design: rear double axle 13-ton load, suitable for 38m boom pumping needs.
-Braking system: full drum brake + ABS, suitable for medium and short-distance engineering transportation.
-Simplified suspension: not equipped with air suspension, lower maintenance costs.
يُعد هيكل مرسيدس ساني 38 متر، موديل 2014، المُعاد تصنيعه، طراز SY5282THB، طرازًا نادرًا جدًا وحصته السوقية منخفضة جدًا. خضع الهيكل للفحص الكامل وأُعيد تصنيعه. ميزاته التقنية هي:
- يتميز هيكل مرسيدس-بنز OM906LA بانخفاض استهلاكه للوقود، وهو مناسب لشاحنات الضخ الصغيرة والمتوسطة.
- انبعاثات IV وطنية، يتطلب فقط معالجة لاحقة بتقنية SCR (لا يتطلب مرشح جسيمات الديزل)، وتكاليف صيانة منخفضة.
- تصميم الحمولة: محور خلفي مزدوج، حمولة 13 طنًا، مناسب لاحتياجات ضخ ذراع الرافعة 38 متر.
- نظام الكبح: فرامل أسطوانية كاملة + نظام ABS، مناسب للنقل الهندسي للمسافات المتوسطة والقصيرة.
- نظام تعليق مُبسط: غير مُجهز بنظام تعليق هوائي، مما يُقلل من تكاليف الصيانة.
Ce châssis Mercedes Sany 38 m de 2014 reconditionné, modèle SY5282THB, est un modèle très rare avec une part de marché très faible. Entièrement inspecté et reconditionné, il présente les caractéristiques techniques suivantes :
- Le moteur Mercedes-Benz OM906LA est réputé pour sa faible consommation de carburant et convient aux camions-pompes de petite et moyenne taille.
- Conforme à la norme nationale IV sur les émissions, seul un post-traitement SCR est requis (pas de FAP) et les coûts d'entretien sont faibles.
- Conception de charge : double essieu arrière pour une charge de 13 tonnes, adapté aux besoins de pompage d'une flèche de 38 m.
- Système de freinage : frein à tambour complet + ABS, adapté aux transports techniques de moyenne et courte distance.
- Suspension simplifiée : non équipée de suspension pneumatique, pour des coûts d'entretien réduits.
Это восстановленное шасси Sany 38m Mercedes 2014 года, модель SY5282THB, является очень редкой моделью с очень низкой долей рынка. Он был полностью проверен и восстановлен. Его технические характеристики:
- Mercedes-Benz OM906LA известен своим низким расходом топлива и подходит для небольших и средних автобетононасосов.
- Национальный IV выброс, требуется только последующая очистка SCR (не требуется DPF), а расходы на техническое обслуживание низкие.
- Конструкция груза: задняя двухосная нагрузка 13 тонн, подходит для насосных нужд стрелы 38 м.
- Тормозная система: полный барабанный тормоз + ABS, подходит для средних и коротких инженерных перевозок.
-Упрощенная подвеска: не оснащена пневматической подвеской, что снижает затраты на техническое обслуживание.
这辆翻新的2014年三一38米奔驰底盘，型号SY5282THB，是极为罕见的车型，市场占有率极低。该底盘已全面检验并翻新。其技术特点如下：
-奔驰OM906LA以低油耗著称，适用于中小型泵车。
-国四排放，只需SCR后处理（无需DPF），维护成本低。
-承载设计：后双桥13吨承载，满足38米臂架泵送需求。
-制动系统：全鼓式制动+ABS，适用于中短途工程运输。
-简化悬架：不配备空气悬架，维护成本更低。