Hydrog Hydrog SH Premium distribuidor de asfalto nuevo









Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor

Model : SH Premium
Rok produkcji : 2022
Dodatkowe opcje : Nowy / nieużywany
Silnik : Perkins - 3 cylindrowy o mocy 25 KM
Certyfikaty : CE
VAT : 23
SH PREMIUM is the highest and most prestigious class of HYDROG emulsion sprayers. It is intended for performing of tack coating and road surface dressing (bitumen emulsion + grit). The sprayer is equipped with two independent spray bars (front and back) hydraulically slidable on central rail, computer which controls spraying output and printer of reports.
Technical data:
Bitumen emulsion tank capacity: 3000 l /5000 l / 6000 l / 8000 l / 10000 l / 12000 l
Spraying width smoothly adjustable up to 4,8 m
Spraying output automatically maintained at variable sprayer speed
Insulated tank with aluminum cover
Emulsion heating: automatic oil burner and heating pipes inside the tank
The machine construction is shot blasted and professionally protected against corrosion
Two independent spray bars (front and back) hydraulically slidable
Intuitive desktop with color touch panel 12" in the driver's cab
There are no hand valves
Modern rotary positive-displacement pump special for bitumen emulsion, does not destroy it's structure
Combustion engine: Diesel Perkins - 4 cylindrowy o mocy 25 KM
Pinter of reports
TV monitoring of spraying bar, LCD monitor in operator's cab
Skrapiarka emulsji HYDROG SH Premium jest najwyższym modelem w typoszeregu marki HYDROG. Służy do skrapiania międzywarstwowego emulsjami bitumicznymi przy budowie nawierzchni asfaltowych oraz do tzw. powierzchniowych utrwaleń (emulsja bitumiczna + kruszywo mineralne). Maszyna wyposażona jest w hydraulicznie rozsuwaną belkę skrapiającą, komputer sterujący wydajnością skrapiania i drukarkę raportów.
Dane techniczne:
Pojemność zbiornika emulsji: 3000 l /5000 l / 6000 l / 8000 l / 10000 l / 12000 l
Szerokość skrapiania regulowana bezstopniowo do 4,8 m
Automatyczne utrzymywanie wydajności skrapiania przy zmianach prędkości skrapiarki
Zbiornik izolowany z poszyciem aluminiowym
Grzanie emulsji: automatyczny palnik olejowy i rury grzewcze wewnątrz zbiornika
Konstrukcja śrutowana i profesjonalnie zabezpieczona antykorozyjnie
Podwójny kolektor skrapiający - dwie rampy wysuwane hydraulicznie
Sterowanie: pulpit sterujący z kolorowym panelem dotykowym 12” w kabinie kierowcy
W maszynie nie ma ręcznych zaworów emulsji
Pompa emulsji: wyporowa rotacyjna
Silnik Diesel Perkins - 4 cylindrowy o mocy 25 KM
Drukarka raportów
System minitoringu wizyjnego rampy skrapiającej z monitorem LCD w kabinie operatora